СТАНИНА СТАНКА

Станина станка разработана с учетом программ САПР, где были рассчитаны и смоделированы максимально допустимые нагрузки и требования, предъявляемые к конструкции станка.

Сварная станина проходит отпуск для снятия всех внутренних напряжений в материале, далее происходит обработка на пяти осевом металлообрабатывающем станке, где фрезеруются все площадки и отверстия для монтажа узлов и агрегатов.

РОЛИКОВАЯ КАРЕТКА

Роликовая каретка – гарантирует высочайшее качество раскроя, отсутствие люфтов при движении каретки, плавность и легкость хода на весь срок эксплуатации станка.

Каретка изготовлена из алюминиевого многоячеистого профиля с шириной рабочей части 430мм.

ПИЛЬНЫЙ УЗЕЛ

Большая металлоемкость пильного узла значительно увеличивает долговечность агрегатов, так как на них практически отсутствует вибрация.

Двигатели изготавливаются специально по параметрам компании KDT и оптимизированы для применения на форматно-раскроечных станках.

Агрегаты с двумя скоростями – 4/5 тыс. об/мин, скорости переключаются вручную.

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

Дополнительный пульт управления на станине позволяет быстро включать и выключать двигатели основной и подрезной пилы.

Для обеспечения безопасности компьютер и дополнительный пульт управления оснащены кнопками аварийной остановки.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ УПОР

Максимальное расстояние от пильного диска до параллельного упора – 1250 мм.

Толкатель для безопасной работы с узкими заготовками.

РЕГУЛИРОВКА ПОДРЕЗНОЙ ПИЛЫ

Удобная рукоятка настройки подрезной пилы по высоте, позволяет осуществлять быструю регулировку узла.

РАСШИРИТЕЛЬНЫЕ СТОЛЫ

Полноформатные дополнительные столы позволяют распускать листы различных размеров.

ПРОЗРАЧНЫЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПИЛЫ

Прозрачный защитный кожух пилы, обеспечивает визуальный контроль распила, а также прекрасное удаление опилок из зоны резания.

Основной патрубок для удаления опилок находится в моторном отсеке.

ЗАМЕНА ПИЛ

Удобная настройка и замена пил при помощи рожкового ключа (не шестигранник, т.к. он забивается пылью и осложняет процедуру).

ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ

Централизованная система смазки осуществляет смазку всех требующих обслуживание узлов и агрегатов.